Im Jahr 2003 geht aus einer etwa 150 Meter über dem Südportal des Roflatunnels der A13 gelegenen Felswand ein grösserer Steinschlag nieder. Geologische Untersuchungen zeigen, dass über dem Portal eine absturzgefährdete Felspartie existiert.

Im 2006 erstellt man unterhalb dieser Felspartie vier mächtige Betonpfeiler aus insgesamt rund 400m3 Beton; diese unterstützen nun den Fels und bewahren ihn vor dem Absturz.